دریافت سود پله ای

تیم ملی کشتی فرنگی ایران چهارم شد/ سقوط دو پله‌ای شاگردان بنا

تیم ملی کشتی فرنگی با کسب ۲ مدال نقره و ۱ مدال برنز به کار خود در رقابت های کشتی فرنگی قهرمانی جهان در صربستان پایان داد و با دو پله سقوط در جایگاه چهارم جهان ایستاد.

به گزارش مشرق ، رقابت‌های کشتی فرنگی قهرمانی جهان روزهای ۱۹ تا ۲۲ شهریورماه در شهر دریافت سود پله ای بلگراد صربستان برگزار شد و در پایان تیم ایران توسط محمدرضا گرایی در وزن ۶۷ کیلوگرم، امین میرزازاده در وزن ۱۳۰ کیلوگرم به مدال نقره و محمدهادی ساروی در وزن ۹۷ کیلوگرم به مدال برنز دست یافت.

در رده بندی تیمی نیز تیم‌های ترکیه، آذربایجان و صربستان به ترتیب با ۱۲۵، ۱۱۸ و ۱۱۰ امتیاز اول تا سوم شدند و تیم ایران نیز با ۸۱ امتیاز در جایگاه چهارم ایستاد.

ناکامی کشتی فرنگی ایران در کسب مدال طلا در این رقابت‌ها در حالی بود که ایران سال گذشته و در پایان رقابت‌های جهانی نروژ با ۴ مدال طلا و ۲ برنز بعد از روسیه به عنوان نایب قهرمانی جهان رسید، اما امسال بدون کسب مدال طلا و تنها با ۲ نقره و یک برنز نتوانست بر روی سکوی اول تا سومی قرار بگیرد.

نتایج کشتی گیران کشورمان به شرح زیر است:

در وزن ۵۵ کیلوگرم پویا دادمرز پس از استراحت در دور نخست در دور دوم با نتیجه ۶ بر ۵ از سد اکرم اوزترک از ترکیه گذشت. وی در دور بعد و در مرحله یک چهارم نهایی مقابل امانگالی بکبولاتوف دارنده مدال نقره آسیا از قزاقستان با نتیجه ۳ بر ۱ مغلوب شد و با توجه به شکست این کشتی گیر قزاقستانی در مرحله نیمه نهایی، دادمرز از دور رقابت‌ها کنار رفت.

در وزن ۶۰ کیلوگرم مهدی محسن نژاد در دور اول با نتیجه ۸ بر صفر (ضربه فنی) هان جائه چانگ از کره جنوبی را مغلوب کرد وی در دور بعد در حالی که از کرم کمال از ترکیه پیش بود با نتیجه ۹ بر ۴ ضربه فنی شد و با توجه به شکست این حریف مقابل کشتی گیر ژاپنی، محسن نژاد حذف شد.

در وزن ۶۳ کیلوگرم علیرضا نجاتی در دور نخست با نتیجه ۵ بر صفر احمت اویار از ترکیه را مغلوب کرد. وی در دور دوم با نتیجه ۷ بر ۴ عبدالمحمد پاپی از آلمان را از پیش رو برداشت و راهی مرحله یک چهارم نهایی شد. وی در این مرحله با نتیجه ۵ بر ۳ از سد سیوبانوف دارند مدال طلای جهان از مولداوی گذشت و به مرحله نیمه نهایی راه یافت. نجاتی در این مرحله با نتیجه ۲ بر ۱ مغلوب لری ابولادزه دارنده مدال نقره جهان از گرجستان شد و به دیدار رده بندی رفت. وی در این دیدار مقابل ارباتو تیو از چین با نتیجه ۴ بر ۱ شکست خورد و پنجم شد.

در وزن ۶۷ کیلوگرم محمدرضا گرایی پس از استراحت در دور نخست، در دور دوم به با نتجیه ۹ بر صفرامانتور اسماعیل اف از قرقیزستان را مغلوب کرد و به مرحله یک چهارم نهایی راه یافت. وی در این مرحله با نتیجه ۵ بر صفر هان سو ریو دارنده مدال طلای جهان از کره جنوبی را از پیش رو برداشت و به مرحله نیمه نهایی راه یافت. گرایی دراین مرحله در یک کشتی مقتدرانه با نتیجه ۸ بر صفر جانی ختسوریانی از گرجستان را از شکست داد و به دیدار فینال راه یافت. وی در این دیدار با نتیجه ۴ بر ۳ مغلوب ماته نمس دارنده مدال برنز جهان از صربستان شد و به مدال نقره رسید.

در وزن ۷۲ کیلوگرم محمدرضا مختاری پس از استراحت در دور اول، در دور دوم با نتیجه ۷ بر ۳ مقابل ابراهیم غانم از فرانسه مغلوب شد و با توجه به شکست این کشتی گیر در مرحله نیمه نهایی، از دور رقابت‌ها کنار رفت.

در وزن ۷۷ کیلوگرم محمدعلی گرایی پس از استراحت در دور نخست، در دور دوم با نتیجه ۵ بر ۴ آنتونیو کامنیاسیویچ از کرواسی را از پیش رو برداشت. وی دور سوم با نتیجه ۶ بر ۱ مغلوب کیم هیون وو قهرمان جهان و المپیک از کره جنوبی شد و با توجه به شکست این کشتی گیر در مرحله نیمه نهایی، از دور رقابت‌ها کنار رفت.

در وزن ۸۲ کیلوگرم پژمان پشتام بعد از استراحت در دور اول، در دور دوم با نتیجه ۲ بر ۱ کارپت چالیان از ارمنستان را مغلوب کرد. وی در دور بعد و در مرحله یک چهارم نهایی با نتیجه ۵ بر ۲ مغلوب یاروسلاو فیلچاکوف از اوکراین شد و با توجه به شکست این کشتی گیر در مرحله نیمه نهایی، وی از در رقابت‌ها کنار رفت.

در وزن ۸۷ کیلوگرم ناصر علیزاده در دور اول با نتیجه ۶ بر ۵ میرکو مینگوزی از ایتالیا را مغلوب کرد وی در دور بعد با نتیجه ۵ بر ۳ آتابک عزیزبیکوف از قرقیزستان را شکست داد و راهی مرحله یک چهارم نهایی شد. وی در این مرحله با نتیجه ۲ بر ۱ مغلوب تورپال بیسلطانوف قهرمان اروپا از دانمارک شد و با توجه به حضور این کشتی گیر در دیدار فینال، وی نیز به گروه بازنده‌ها رفت. علیزاده در این گروه با نتیجه ۹ بر صفر مقابل بارتلمی تشوشا از کنگو به پیروزی دست یافت و به دیدار رده بندی رفت. وی در این دیدار با نتیجه ۷ بر ۱ مقابل علی چنگیز از ترکیه شکست خورد و پنجم شد.

در وزن ۹۷ کیلوگرم محمدهادی ساروی پس از استراحت در دور نخست، در دور دوم با نتیجه ۸ بر صفر فلیکس بالدوف از نروژ را از پیش رو برداشت و راهی مرحله یک چهارم نهایی شد. وی در این مرحله با نتیجه ۷ بر صفر رستم آساکولوف از ازبکستان را مغلوب کرد و به مرحله نیمه نهایی راه یافت. ساروی در مرحله نیمه نهایی مقابل آرتور الکسانیان قهرمان المپیک و جهان از ارمنستان با نتیجه ۳ بر ۱ مغلوب شد و به دیدار رده بندی رفت. وی در این دیدار با نتیجه ۶ بر ۱ متهان باشار از ترکیه را از پیش رو برداشت و به مدال برنز دست یافت.

در وزن ۱۳۰ کیلوگرم امین میرزازاده در دور نخست با نتیجه ۵ بر صفر علیمخان سیزدیکوف از قزاقستان را مغلوب کرد. وی در دور دوم با نتیجه ۹ بر صفر صباح شریعتی از آذربایجان را از پیش رو برداشت. وی در دور بعد یاکوبی کاجایا دارنده مدال نقره المپیک و برنز جهان از گرجستان را با نتیجه ۱ بر ۱ شکست داد و به مرحله نیمه نهایی راه یافت. میرزازاده در این دیدار با نتیجه ۲ بر ۱ مقابل کانتاس کنیستاتاس از لیتوانی به برتری دست رسید و به دیدار فینال راه یافت. میرزازاده برای کسب مدال طلا به مصاف رضا کایالپ دارنده مدال طلای جهان و نقره و برنز المپیک از ترکیه رفت و با نتیجه ۱ بر ۱ و با توجه به اینکه داوران اخطار اول را به کشتی گیر ترک و اخطاردوم را به وی دادند مغلوب شد و با شایستگی به مدال نقره رسید.

رده بندی انفرادی و تیمی این مسابقات به شرح زیر است:

۵۵ کیلوگرم: ۱- الدانیز عزیزلی (آذربایجان) ۲- نوگزاری تسورتسومیا (گرجستان) ۳- جسوربک اورتیبکوف (ازبکستان) و یو شیوتانی (ژاپن) … ۸- پویا دادمرز (ایران)

۶۰ کیلوگرم: ۱- ژولومان شارشنبکوف (قرقیزستان) ۲- ادموند نازاریان (بلغارستان) ۳- آیدوس سلطانگالی (قزاقستان) کنیچیرو فومیتا (ژاپن) … ۱۱- مهدی محسن نژاد (ایران)

۶۳ کیلوگرم: ۱- سباستین ناد (صربستان) ۲- لری ابولادزه (گرجستان) ۳- طالح ممدوف (آذربایجان) و ارباتو تیو (چین) ۵- علیرضا نجاتی (ایران)

۶۷ کیلوگرم: ۱ – ماته نمس (صربستان) ۲- محمدرضا گرایی (ایران) ۳- امانتور اسماعیل اف (قرقیزستان) و حسرت جعفراف (آذربایجان)

۷۲ کیلوگرم: ۱- علی ارسلان (صربستان) ۲- یولوی گنی زاده (آذربایجان) ۳- سلجوک کان (ترکیه) و آندری کولیک (اوکراین) … ۱۹- محمدرضا مختاری (ایران)

۷۷ کیلوگرم: ۱- آکژول محموداف (قرقیزستان) ۲- زولتان لوای (مجارستان) ۳- مالخاز آمویان (ارمنستان) و یونس امره باشار (ترکیه) … ۱۶- محمدعلی گرایی (ایران)

۸۲ کیلوگرم: ۱- برهان آکبوداک (ترکیه) ۲- جالگاسبای بردیموراتوف (ازبکستان) ۳- تاماس لوای (مجارستان) و یاروسلاو فیلچاکوف (اوکراین) … ۱۲- پژمان پشتام (ایران)

۸۷ کیلوگرم: ۱- زورابی داتوناشویل (صربستان) ۲- تورپان بیسلطانوف (دانمارک) ۳- علی جنگیز (ترکیه) و داوید لوسونزی (مجارستان) ۵- ناصر علیزاده (ایران)

۹۷ کیلوگرم: ۱- آرتور الکسانیان (ارمنستان) ۲- کیریل میلوف (بلغارستان) ۳- محمدهادی ساروی (ایران) و عاریف نیفتولایف (آذربایجان)

۱۳۰ کیلوگرم: ۱- رضا کایالپ (ترکیه) ۲- امین میرزازاده (ایران) ۳- مانتاس کنیستاتاس (لیتوانی) و آلین الکسیوس سیوراریو (رومانی)

رده بندی تیمی: ۱- ترکیه ۱۲۵ امتیاز ۲- آذربایجان ۱۱۸ امتیاز ۳- صربستان ۱۱۰ امتیاز ۴- ایران ۸۱ امتیاز ۵- قرقیزستان ۷۷ امتیاز ۶- گرجستان ۷۶ امتیاز ۷- مجارستان ۷۰ امتیاز ۸- ازبکستان ۶۱ امتیاز

سپرده بلندمدت یک‌ساله بانک قوامین

با سلام بنده 115میلیون تومان رو تقریبا 6ماهه که تو بانک قوامین گذاشتم هرماه بهم 200تومن سود میده. خودم این مدت اینقدر گرفتار بودم که اصلا حواسم به پولم وسودی ک میده بانک نبوده. واقعا چرا اینکارو کردن. من باید چیکار کنم؟؟

من سپرده بلند مدت دارم هر ماه در اول ماه سود واریز میشد ولی این ماه هنوز پرداخت نکرده اند چرا ؟؟؟

سلام بنده را در جریان بزارید آیا سود بنده هجده درصد است یا نه

من 50میلیون دارم.کدوم بانک بهتر سود میده.بنظرتون کجا بذارم پولمو

ما که قبلا سودی نمیدیدیم.مجبورشدیم ویا بانک قوامین رو فعال کنیم..حالاهم سوداگرانه رو…واریزنکردند….خوب که چی. بادرصدکم سودمیدند….حالاهم هیجدهم اذرشده…سودش کو

باسلام اینهمه تبلیغ چرابانک قوامین سوداگرانه بنده روواریزنکردند.

من چندساله پولم توبانک قوامین بود
این ماه دهم پول براشت کردم مطمئن بودم تواین۱۰روزبهم سودبده الان که اسمس اومده ۸۰۰تک تومن داده
بایدبراساس محاسباتم۱م ۲۰۰میداد
گذاشتم توصندوق طرح حامی بااین وضع قرمزشاخص بهم ۱۸٪کامل داده
آخه نامردها روزشمارکردین ماهانه خب بجا۱م۲۰۰ باید هیچی ندین
چراانقد حرامخورشدین
خوب سرمردم […] از۲۴٪آوردین۱۸٪که اونم ۱۷٪میدین
حالامن مجبورشدم ۱۰روزازماه بگذره پولموبرداشت کنم هیچ سودی ندین
انصافه

من چندساله پولم توبانک قوامین بود
این ماه دهم پول براشت کردم مطمئن بودم تواین۱۰روزبهم سودبده الان که اسمس اومده ۸۰۰تک تومن داده
بایدبراساس محاسباتم۱م ۲۰۰میداد
گذاشتم توصندوق طرح حامی بااین وضع قرمزشاخص بهم ۱۸٪کامل داده
آخه نامردها روزشمارکردین ماهانه خب بجا۱م۲۰۰ باید هیچی ندین
چراانقد حرامخورشدین
خوب سرمردم […] از۲۴٪آوردین۱۸٪که اونم ۱۷٪میدین
حالامن مجبورشدم ۱۰روزازماه بگذره پولموبرداشت کنم هیچ سودی ندین
انصافه

با توجه به سپرده وام گرفتم و حالا سود سپرده واریز نشده دلیلش؟

بنده خریت کردم بعد از چهار سال از 94 تا 1400
ارزش پولم یک دهم شد. رفتم برداشت کنم یه مقداری هم ازش کم کرد که هنوز سر رسید یکساله نشده
دیگه همچین حماقتی نخواهم کرد.
به هیچ وجه بلند مدت سپرده گذاری نکنید در 40 سال گذشته طلا 42 هزار برابر شده ولی ارزش سپرده بانکی
فقط 500 برابر شده
حداقل تو صندوق حامی کد بورسی هم باشه هیچ سهمی نخرید 18 درصد میده بعضی وقتا هم تو کف ها سهام بنیادی بخرید

چرا نظراتمون را سانسور میکنید

مجبوریم نظراتی که حاوی توهین یا افترا باشه، ممیزی کنیم.

کمی تفکر کنید توی این بانک ها پول و سپرده نگذارید
بنده خریت کردم بعد از چهار سال از 94 تا 1400
ارزش پولم یک دهم شد. رفتم برداشت کنم یه مقداری هم ازش کم کرد که هنوز سر رسید یکساله نشده
دیگه همچین حماقتی نخواهم کرد.
به هیچ وجه بلند مدت سپرده گذاری نکنید در 40 سال گذشته طلا 42 هزار برابر شده ولی ارزش سپرده بانکی
فقط 500 برابر شده
حداقل تو صندوق حامی کد بورسی هم باشه هیچ سهمی نخرید 18 درصد میده بعضی وقتا هم تو کف ها سهام بنیادی بخرید

سلام اخوی از سال ۹۴ تا ۱۴۰۰ میشه ۶ سال نه ۴ سال ضمنا خود شما مجددا گفتید بعد یکسال رفتم پولم را پس بگیرم مقداری ازش کم کردن بالاخره چند سال سپرده گذاری کردید
ممنون از شما

توی این بانک ها پول و سپرده نگذارید
بنده خریت کردم بعد از چهار سال از 94 تا 1400
ارزش پولم یک دهم شد. رفتم برداشت کنم یه مقداری هم ازش کم کرد که هنوز سر رسید یکساله نشده
دیگه همچین حماقتی نخواهم کرد.
به هیچ وجه بلند مدت سپرده گذاری نکنید در 40 سال گذشته طلا 42 هزار برابر شده ولی ارزش سپرده بانکی
فقط 500 برابر شده
حداقل تو صندوق حامی کد بورسی هم باشه هیچ سهمی نخرید 18 درصد میده بعضی وقتا هم تو کف ها سهام بنیادی بخرید

تو را به جدتون قسم توی این بانک ها پول و سپرده نگذارید
بنده خریت کردم بعد از چهار سال از 94 تا 1400
ارزش پولم یک دهم شد. رفتم برداشت کنم یه مقداری هم ازش کم کرد که هنوز سر رسید یکساله نشده
دیگه همچین حماقتی نخواهم کرد.
به هیچ وجه بلند مدت سپرده گذاری نکنید در 40 سال گذشته طلا 42 هزار برابر شده ولی ارزش سپرده بانکی
فقط 500 برابر شده
حداقل تو صندوق حامی کد بورسی هم باشه هیچ سهمی نخرید 18 درصد میده بعضی وقتا هم تو کف ها سهام بنیادی بخرید

بررسی شرکت های هرمی و کلاهبرداری هرمی

هر مدل کسب و کار ناپایدار را ترفند هرمی می گویند. به این صورت که افراد با پرداخت مبلغی پول به عضویت شرکتی در می آیند، و در آینده با به عضویت درآوردن نفرات دیگر و رشد زیر مجموعه، به چند برابر حق عضویت دست پیدا کند. بعضی شرکت ها با توجه به واسطه عضویت با واسطه اعضایشان حق الزحمه می دهند، ولی در اغلب این سیستم ها، عضو، می بایست حداقل دو نفر را صراحتا به شرکت معرفی کنند.

توجه تفاوت شرکت فروش مستقیم چند سطحی درست و قانونی با طرح های هرمی در صورت وجود آرمان ها و استانداردهای مشخص برای موسسان شرکت ها و مردم، مسئله سختی نیست. در هر کار و حرفه ای یک سیستم که بتواند درآمد برانگیزنده از خود نشان دهد و همینطور هزینه های اندک را دارا باشد، بلاشک توجه افراد معتبر و منفعت طلب را به خود جذب می کند.

تجارت در این کار بالا و پایین های فراوانی دارد و در ادوار گوناگون و کشورهای متفاوت مواردی وجود داشته که به دلیل پیجویی مامورین قانون که مطالبه می کردند کار بازاریابی هرمی را به عنوان بازاریابی قانونی انتشار می دهند، این تجارت رو به زوال می رود و در اغلب موارد کارگزاران موضوع را در کمال صحت و درستی شناخته اند و اقدام به امحای طرح های هرمی کرده اند. با این حال طرح های قانونی به طور مداوم و جدی کار خود را ادامه داده اند.

ممنوع بودن جذب سرمایه گذاری افراد دیگر

طبق یک تصمیم حقوقی کلاسیک که در سال ۱۹۷۹ تصویب شد، تمامی طرح هایی که در آن افراد برای کسب فرآیند اقتصادی و مالی نیاز به جذب سرمایه گذاری افراد دیگر دارند، ممنوع و غیر قانونی اعلام شد. و شرکت های فروش مستقیم باید متشکل از یک سازمان خرده فروشی منصفانه باشند که در نهایت منجر به رسیدن یک محصول خوب به دست مصرف کننده نهایی می شوند.

طرح هایی که منجر به تشکیل انبار Head Hunting و پرداخت پاداش از طرف شرکت در ازای جذب افراد دیگر می شوند، نیز ممنوع شدند.

عناصر بالقوه که توسط ارگان های ذیربط برای تشخیص و تعیین طرح های هرمی باید مورد توجه قرار گیرند، به شرح زیر است:

1. محصولاتی که هیج بازار واقعی در جهان ندارند.
2. محصولاتی که با قیمت های گران فروخته می شوند.
3. خرید های اجباری محصولات شرکت
4. طرح هایی که نتیجه آن صرفاً گسترش شبکه توزیع کننده است.
5. الزام به سرمایه گذاری نقدی قابل توجه
6. خرید های اجباری محصولات یا خدمات فرعی یا جانبی
7. طرح هایی که در آن محصولات شرکت کلاً یا به نحو قابل توجهی تنها مورد مصرف توزیع کنندگان واقع می شود.
8. طرح هایی که در آن توزیع کنندگان در موقعی که ادامه فعالیت نمی نمایند با لیست قابل توجهی از کالاهای فروخته نشده مواجه می شوند.
9. طرح هایی که در آن توزیع کنندگان بیش از آن که کالایی را از روی نیاز واقعی بخرند، آن را برای پیشرفت در پلن خریداری می نمایند.
10. طرح هایی که اگر اعضای آن خرید ننمایند با شکست روبه رو می شوند.
11. طرح هایی که هیچ تاکیدی بر خرده فروشی به کسانی که مشتری نهایی هستند و در طرح عضو نمی شوند، ندارند.
12. طرح هایی که در آن توزیع کنندگان را به شرکت کردن معنادار پس از آن که توزیع کننده شوند، الزام نمی نماید.
13. طرح هایی که در آن دستمزدهای پرداختی به توزیع کنندگان بابت قرار گرفتن در سطوح بالا پرداخت می شود.
14. طرح هایی که در آنها پرداخت کمیسیون ها بر اساس خرده فروشی های واقعی نمی باشد.
15. طرح هایی که در آنها تاکید بیشتر بر عضوگیری است تا بر فروش محصول.
16. طرح هایی که شامل عناصر طرح های بخت آزمایی است که این طرح ها عمدتاً مبتنی بر شانس است تا مبتنی به تلاش هایی با حسن نیت برای فروش.
17. درآمدهای مبتنی بر تدلیس یا درآمدهای غیر منطقی مبتنی بر معرفی ها.

کلاهبرداری هرمی چیست؟ و تفاوت آن با پانزی

در نوعی از سرمایه گذاری کلاهبردارانه، که طی آن سرمایه از اشخاص جدید و تازه وارد به سرمایه گذاران قدیمی وارد می شود را پانزی می گویند.

بدیهی است با افزایش افراد، مقدار سود دریافتی بیشتر خواهد شد اما این افزایش در تمام زمان ها ممکن نیست و در نهایت سیستم های پانزی کلاهبردار تمام سرمایه ها می شوند و فرار می کنند و یا توسط پلیس دستگیر می شوند. این طرح برای نخستین بار توسط یک ایتالیایی به نام چالرز پانزی به وجود آمد که در سال ۱۹۲۰ با تاسیس شرکت و جذب هزاران نفر کلاهبرداری کرد. پانزی در این طرح نوید ۵۰ درصد را می داد و در مدت ۱ سال بیش از ۲۰۰ میلیون دلار را ربود.

اما در شرکت های هرمی یک بازاریابی شبکه ای وجود دارد و به نتورک مارکتینگ مربوط است. در این حالت که شما باید برای ورود یک مبلغی را پرداخت کنید و سپس با معرفی چند نفر به شما کمیسیون یا همان حق الزحمه می دهند. به تبع با افزایش تعداد، این مبلغ بیشتر خواهد شد. این شرکت ها به طور کل از ارائه محصول جدید سرباز می زنند و سرمایه شان وابسته به افراد جدیدی که وارد این سیستم می شوند است. قطعا پروژه هایی با نام نتورک مارکتینگ را شنیده اید که می گویند با شرکت های هرمی تفاوت دارند و ادعا می کنند یک محصول مشخص برای خرید و فروش وجود دارد. اما بهتر است بدانید این شرکت ها نیز مانند شرکت های هرمی اقدام به کلاهبرداری می کنند و تنها می خواهند با معرفی محصولی نامعتبر این کار را عادی جلوه دهند.

تفاوت این دو در آن است که طی طرح های پانزی افراد ادعا می کنند سرویسی برای مدیریت سرمایه گذاری وجود دارد که شما با عضویت موفق به دریافت سود خواهید شد. که در این صورت کلاهبردار به طور معمول نیازمند عضوگیری و زیرمجموعه نیست. و تنها ارائه پول و سرمایه گذاری کافیست. در این حالت وقتی در چند مرتبه اول سود زیاد را می بیند مبلغ سرمایه گذاری خود را افزایش می دهد و با این حرکت زوال و نابودی سیستم به تعویق می افتد. اما در طرح های هرمی که بر پایه نتورک مارکتینگ هستند سرمایه گذار باید عضو جدید را وارد کند. در این طرح عضوگیری و جذب زیرمجموعه اهمیت به سزایی دارد و از آنجایی که در طول زمان این کار دشوارتر می شود انهدام و انقراض این طرح زودتر از طرح پانزی اتفاق می افتد.

درجه شفافیت فرابورسی‌ها

دنیای اقتصاد – فاطمه اسماعیلی: شفافیت اطلاعاتی شرکت‌های فعال یکی از فاکتورهایی است که عمدتا مورد توجه سهامداران و فعالان بازار سرمایه قرار دارد. شفافیت ناشران از طریق به موقع بودن زمان ارسال اطلاعات و همچنین قابل اتکا بودن اطلاعات ارزیابی می‌شود. به عبارتی دیگر ارائه دقیق و به موقع اطلاعات سبب می‌شود اعتماد سرمایه‌گذاران جلب شده و این افراد با تحلیل درست و منطقی شرایط، وارد بازار سرمایه شوند. در این شرایط طبیعتا ورود نقدینگی جدید کمک بسزایی به افزایش عمق و توسعه هر چه بیشتر بازار سرمایه خواهد کرد. بر همین اساس اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس اوراق بهادار و همچنین اداره نظارت بر ناشران فرابورسی در دوره‌های سه ماهه به انتشار گزارش‌های دوره‌ای رتبه‌بندی شرکت‌های سهامی بر اساس دو مولفه به موقع بودن ارسال اطلاعات و قابل اتکا بودن آنها می‌پردازد و در نهایت رتبه‌هایی را به این شرکت‌ها اعطا می‌کند. آخرین گزارش منتشر شده از سوی این نهاد به بررسی عملکرد ۷۷ شرکت فعال در فرابورس ایران پرداخته است. رتبه‌هایی که بعضا با ارتقا یا با تنزل درجه شفافیت نسبت به گزارش‌های دوره قبل همراه بوده‌اند.
بررسی جدیدترین رتبه‌های اعلامی
روز یکشنبه هفته جاری آخرین رتبه‌بندی جدید شرکت‌های پذیرفته ‌شده در فرابورس ایران بر اساس امتیاز کسب‌شده از نظر کیفیت افشا و اطلاع‌رسانی مناسب برای دوره ۱۲‌ماهه منتهی به پایان خرداد‌ماه ۹۶ به همراه اطلاعات مقایسه‌ای دوره ۱۲‌ماهه منتهی به اسفند ۹۵، توسط اداره نظارت بر ناشران فرابورسی روی سامانه کدال قرار گرفت. براساس این گزارش، از میان ۷۷ شرکت مورد بررسی رتبه‌ نخست از لحاظ به موقع بودن، قابلیت اتکای اطلاعات ارسالی و امتیاز اطلاع‌رسانی به نماد معاملاتی شرکت‌ سرمایه‌گذاری اعتلا البرز تعلق گرفت. «اعتلا» با کسب امتیاز حداکثری در معیار به موقع بودن به‌عنوان شفاف‌ترین شرکت در این دوره شناخته شد. «اعتلا» در اطلاعات قبلی توانسته بود رتبه دوم را به خود اختصاص دهد و حال یک رتبه ارتقا پیدا کرده است.شرکت‌های بهمن لیزینگ، بیمه اتکایی ایرانیان، صنعتی و معدنی کیمیای زنجان گستران و سرمایه‌گذاری توسعه گوهران امید نیز به ترتیب رتبه‌های دوم تا پنجم این رتبه‌سنجی را کسب کردند. در این میان توکاریل شاهد ارتقای رتبه چشمگیری در فعالیت اخیر خود بود. به‌طوری‌که در گزارش رتبه‌سنجی مربوط به دوره ۱۲ ‌ماهه منتهی به اسفند ۹۵، «توریل» رتبه ۲۷ را به خود اختصاص داده بود. اما در گزارش اخیر رتبه این شرکت با ارتقای ۲۱ پله‌ای به رتبه ششم رسید.
پتروشیمی مارون، بیمه اتکایی امین، بهمن دیزل و شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایرانیان نیز به‌عنوان دیگر شرکت‌های برتر در این رتبه‌بندی قرار گرفتند که رتبه‌های هفتم تا دهم را کسب کردند. آخرین رتبه‌بندی شرکت‌های پذیرفته‌شده در فرابورس از نظر وضعیت اطلاع‌رسانی حکایت از شگفتی‌سازی شرکت بهمن دیزل دارد. به‌طوری‌که جهش ۲۷ پله‌ای را به ثبت رساند. در گزارش رتبه‌بندی قبلی، «خدیزل» از این منظر در جایگاه سی‌وششم قرار داشت. این در حالی است که در رتبه‌بندی جدید این شرکت در جایگاه نهم قرار گرفته است. در مقابل اما شاهد افت بیش از ۲۰ مرتبه‌ای رتبه ۵ شرکت فرابورسی بودیم. بر این اساس رتبه شرکت قاسم ایران از رده هفدهم در دوره ۱۲‌‌ماهه منتهی به اسفند ۹۵ به رتبه پنجاه‌ویکم در دوره ۱۲ماهه منتهی به خرداد ۹۶ نزول کرد. در عین حال شاهد افت قابل توجه رتبه شرکت‌های پتروشیمی زاگرس، تولید مواد اولیه دارویی البرز بالک، سرمایه‌گذاری مسکن پردیس و سرمایه‌گذاری سبحان در دوره مذکور بودیم. در بررسی غیرشفاف‌ترین شرکت‌ها نام بانک‌ها بیشتر از دیگر گروه‌ها مشاهده می‌شود.در جدول رتبه‌بندی بورسی‌ها که در هفته‌های اخیر منتشر شد، نام بانک‌ها در زمره غیر‌شفاف‌ترین صنایع قرار داشت. بر این اساس بانک‌های سرمایه، دی، ایران زمین و گردشگری رتبه‌های پایین جدول رتبه‌بندی را به خود اختصاص دادند. این وضعیت در عملکرد دوره قبلی (منتهی به پایان اسفند ماه ۹۵) نیز مشاهده شد. شرکت‌های پالایش نفت لاوان، پالایش نفت شیراز، بیمه میهن و سیمان لار سبزوار از دیگر شرکت‌های غیر شفاف در این دوره بودند.
از دیگر نکات قابل توجه در رتبه‌بندی جدید شرکت‌های فرابورسی در دوره ۱۲ماهه منتهی به خرداد ۹۶، اضافه شدن نام ۵ شرکت سرمایه‌گذاری توسعه گوهران امید، مدیریت انرژی امید تابان هور، توسعه حمل‌ونقل ریلی پارسیان، گروه صنایع کاغذ پارس و سرمایه‌گذاری مسکن الوند بود. همچنین طی این گزارش در مقابل امتیاز قابلیت اتکای ۱۵ شرکت فرابورسی عدد صفر مشاهده می‌شود. درج عدد صفر در این ستون نشان دهنده تفاوت بااهمیت سود پیش‌بینی شده با سود محقق شده در صورت‌های مالی حسابرسی شده پایان سال این شرکت‌ها است. به‌عنوان مثال شرکت پتروشیمی زاگرس طی اولین پیش‌بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به اسفند ۹۵ (حسابرسی شده) با سرمایه ۲۴۰ میلیارد تومانی، به ازای هر سهم خود مبلغ ۱۱۹۲ ریال سود پیش‌بینی کرده بود. این در حالی است که «زاگرس» در دوره ۱۲ماهه منتهی به اسفند ۹۵ به ازای هر سهم ۳۷۵۸ ریال سود محقق کرد که نشان‌دهنده اختلاف ۲۱۵ درصدی است. در مجموع این موضوع سبب شد شرکت‌های این چنینی با کسب امتیاز صفر در مولفه قابلیت اتکای اطلاعات، در قعر جدول آخرین رتبه‌بندی شرکت‌های پذیرفته‌شده در فرابورس از نظر وضعیت اطلاع‌رسانی قرار گیرند. در عین حال از آنجا که رتبه‌بندی مذکور مربوط به دوره ۱۲‌ماهه منتهی به پایان خرداد‌ماه ۹۶ است، عملکرد شرکت‌های مبین‌وان کیش و سرمایه‌گذاری مس سرچشمه لحاظ نشده است و صرفا شرکت‌هایی که در این دوره در فرابورس ایران مورد معامله قرارگرفته‌اند، به این رتبه‌بندی راه پیدا کرده‌اند.
نحوه امتیازدهی و چگونگی محاسبه امتیازها
امتیاز اطلاع‌رسانی ناشران بر اساس وضعیت اطلاع‌رسانی آنها از نظر قابلیت اتکا و به ‌موقع بودن ارسال اطلاعات محاسبه شده‌ است. معیار به موقع بودن بر اساس زمان ارسال اطلاعات از سوی شرکت (پیش‌بینی‌ سود هر سهم، صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای حسابرسی‌نشده، صورت وضعیت پرتفوی، اظهارنظرهای حسابرس نسبت به پیش‌بینی سود هر سهم و صورت‌های مالی شش ماهه، صورت‌های مالی حسابرسی‌نشده و حسابرسی شده پایان دوره مالی و برنامه ‌زمان‌بندی پرداخت سود سهامداران) در مقاطع تعیین‌شده در دستورالعمل افشای اطلاعات و با لحاظ کردن میزان تاخیر در ارسال اطلاعات، مورد محاسبه قرار می‌گیرد. میزان تغییرات در پیش‌بینی‌های ارسالی و همچنین تفاوت‌های میان مبالغ پیش‌بینی شده و عملکرد واقعی حسابرسی شده معیار قابلیت اتکا در این محاسبات است.همچنین از آنجا که شرکت‌های سرمایه‌گذاری براساس مفاد دستورالعمل‌ افشا، ملزم به ارائه پیش‌بینی سود هر سهم نیستند، امتیاز مربوط به این شرکت‌ها بدون در نظر گرفتن الزام پیش‌بینی سود هر سهم مورد محاسبه قرار گرفت.

علی عسکری گفت: چهارشنبه گذشته 10 درصد از سهام شرکت مدیریت انرژی امید تابان هور که هلدینگ انرژی سرمایه گذاری امید دریافت سود پله ای است در بازار سهام عرضه شد. این هلدینگ مدیریت چند نیروگاه شامل نیروگاه گیلان، نیروگاه کاسپین،نیروگاه ارومیه و شرکت مولد نیروگاهی هریس را در اختیار دارد و با ایفای نقش مناسبی که در صنعت تولید برق کشور و رفع نیازهای کشور داشته، از حاشیه سود خوبی هم برخوردار است.

بازوی اجرایی بانک سپه در بازار سهام از دو شرکت تامین سرمایه امید و سرمایه گذاری توسعه گوهران امید به عنوان دو شرکت دیگر وابسته یاد کرد که سهام این دو شرکت هم بزودی در بازار سهام عرضه خواهد شد.

مدیر عامل شرکت مدیریت سرمایه گذاری امید از سرمایه گذاری توسعه گوهران امید به عنوان نزدیک ترین شرکت زیر مجموعه جهت عرضه اولیه سهام در بازار سرمایه یاد کرد و افزود: گوهران امید شرکتی کاملاً شفاف در صنعت واسطه گری مالی به شمار می رود، چرا که این شرکت با اصلاح ساختار خوبی که سال گذشته انجام داد، دارایی های غیر مولد خارج از بورسی را از پرتفولیوی خود خارج کرده و در حال حاضر هیچ گونه دارایی غیر بورسی ندارد، از این رو تمام دارایی ها و ارزش همه سهام حاضر در سبد سهام شرکت کاملاً شفاف و مشخص است و NAV این شرکت سرمایه گذاری هم بدون هیچ گونه ضریب خطایی قابل تشخیص است.

به گفته وی، گوهران امید سهام حدود 70 شرکت بورسی را در پرتفوی خود گنجانده که غیر از شرکت کارت اعتباری کیش سهام مابقی شرکت ها غیر مدیریتی است. در واقع ماموریتی که برای گوهران امید پیش بینی شده، استفاده از فرصت های سرمایه گذاری در بازار سهام در قالب دریافت سود ناشی از خرید و فروش سهام capital gain) (و سود مجامع (DPS) است و با توجه به تیم مجربی که در شرکت گوهران مستقر است، این روش اداره شرکت، سرمایه گذاری توانسته عایدی خوبی را به همراه داشته باشد.

مدیر عامل شرکت گروه مدیریت سرمایه گذاری امید خرید و فروش سهام در بورس را ناشی از تفکر مدیریت عالی بانک سپه برای عدم بنگاهداری دانست و عنوان کرد: در نظر است که شرکت سرمایه گذاری توسعه گوهران امید بتواند در کنار فعالیت های چالاکانه در بازار سهام در آینده ای نزدیک با تشکیل صندوق بازارگردانی به یکی دیگر از وظایف خود یعنی رصد و حمایت از سهام وابسته به مجموعه امید در بازار سرمایه عمل نماید.

وی در ادامه گفت: شفافیت پرتفولیوی گوهران امید که به واقع نقطه متمایز کننده این شرکت سرمایه گذاری در مقایسه با سایر شرکت های صنعت است، سبب شده که بتوان در شرایط کنونی بدون انحرافی به خالص ارزش دارایی های 130 تومانی برای هر سهم این شرکت دست یافت.

مدیر عامل سرمایه گذاری امید، سرمایه گذاری در توسعه گوهران امید را برای سرمایه گذاران ریسک گریز مناسب توصیف کرد و گفت :از آن جا که همه فعالیت های شرکت در بورس براحتی قابل رصد ، ارزشیابی و ارزیابی است و شرکت فاقد هر گونه مشکل مالیاتی، وثایق و یا مشکلات ثبتی و حقوقی است، سرمایه گذاران ریسک گریز می توانند با اطمینان در این شرکت سرمایه گذاری کنند.

عسکری در پایان با بیان این که تا قبل از پایان خرداد ماه جاری 10 درصد از سهام گوهران امید در بازار اول فرابورس عرضه اولیه خواهد شد، گفت: شرکت گوهران امید در سند استراتژیک شرکت سرمایه گذاری امید دارای ماموریت های ویژه ای همچون بازار گردانی سهام زیر مجموعه، تجهیز نقدینگی برای استفاده از فرصت های سرمایه گذاری در بورس و تبدیل شرکت به یک هلدینگ مالی است. سرمایه گذاری توسعه گوهران امید با سرمایه 200 میلیارد تومان به زودی در بازار سهام عرضه خواهد شد.

از تولید بالغ بر ۵۶۰ هزار تن آسفالت تا برنامه‌ریزی برای ساخت و تکمیل تونل‌های شهری پایتخت

معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران از جمله حوزه‌های فعالیتی در شهرداری تهران است که توانسته در یک سال گذشته با برنامه‌ریزی و اجرای برنامه‌ها، گام‌هایی در راستای توسعه و تکمیل زیرساخت‌های شهری با هدف ارتقای کیفیت زندگی در پایتخت بردارد. تکمیل رینگ بزرگراهی، تولید آسفالت مصرفی معابر شهری، برنامه‌ریزی برای ساخت تونل‌های شهری و به‌سازی پل‌های سواره‌رو از برنامه‌هایی است که در این حوزه انجام شده است.

به گزارش خبرنگار شهر؛ در دوره گذشته مدیریت شهری به رغم توقف اجرای بسیاری از پروژه های شهری، اما در دوره جدید تلاش برای تکمیل این پروژه ها انجام شد؛ تکمیل بزرگراه شهید شوشتری که طبق طرح وزارت راه و شهرسازی تبدیل به آزادراه و کمربندی شرق تهران می شود، یکی از همین پروژه هاست.

آزادراه شهید شوشتری

یکی از مزیت های طرح جامع و تفصیلی شهر تهران تکمیل رینگ بزرگراهی در تهران است؛ به عنوان مثال در شرق تهران رینگ کمربندی وجود ندارد و بزرگراه بسیج که یک بزرگراه داخل شهری است، تبدیل به رینگ کمربندی اطراف تهران شده است. این بزرگراه کشش بار ترافیکی ای که از جاده دماوند، ساوه و یا از بزرگراه قم می خواهند به مسیر شمال بروند را ندارد؛ بر همین اساس مقرر شد تا بزرگراهی به موازات بسیج در شرق اتوبان بسیج کشیده شود. در ابتدا به این بزرگراه محور کمکی اتوبان بسیج می گفتند که بعدا به بزرگراه شهید شوشتری تبدیل شد. در سال های اولیه نیز کمی از کارهای اجرایی آن انجام شد. ۵ کیلومتر از این بزرگراه که از اتوبان نجفی رستگار شروع می شود با در نظر گرفتن این بزرگراه ساخته شده است.

بزرگراه شهید شوشتری ۱۶.۵ کیلومتر است و ساخت این اتوبان در دو قسمت انجام می شود. قسمت اول به طول ۹.۵ کیلومتر است که با بلوار هجرت در شرق تهران تقاطع دارد. قطعه دوم از هجرت شروع شده و با بزرگراه شهید سلیمانی و یاسینی تقاطع دارد. با ساخت بزرگراه شهید شوشتری بزرگراه بسیج به یک بزرگراه درون شهری تبدیل شده و از حالت کمربندی خارج می شود.

با ساخت این بزرگراه اگر خودرویی بخواهد به سمت شمال شرق و شمال کشور برود، دیگر به محور بسیج وارد نمی شود؛ همچنین مقرر شده تا از محور بسیج دیگر کامیونی وارد نشود و باید از محور کمکی بسیج یا همان بزرگراه شهید شوشتری تردد کنند.

نکته قابل تامل در رابطه با این پروژه شهری این است که با توجه به اینکه وزارت راه در طراحی که انجام داده در نظر دارد تا کمربندی جنوبی تهران را به بزرگراه شهید شوشتری اتصال دهد، بر همین اساس بزرگراه شهید شوشتری به یک آزاد راه تبدیل می شود و در طراحی های جدید این مجموعه از استانداردهای آزادراه استفاده شده است.

با توجه به تغییر این بزرگراه به آزادراه و در نتیجه بزرگتر شدن ابعاد این طرح در همان پوسته ای که تحت تملک شهرداری تهران در دریافت سود پله ای آمده است، انجام می شود. آزادراه شهید شوشتری به طول ۱۶.۵ کیلومتر ساخته می شود و در قسمتی که به سرخه حصار می رسد، از زیر این مجموعه راه خود را ادامه می دهد.

تکمیل رینگ بزرگراهی غرب تهران با ادامه اتوبان یادگار امام(ره)

تکمیل رینگ بزرگراهی یادگار امام(ره) در دو بخش غربی و بعد غربی نیز یکی دیگر از برنامه هایی است که با تاکید شهردار تهران در حوزه فنی و عمران و تکمیل زیر ساخت های شهری کلید خورد و چندی پیش نیز کلنگ ساخت ۴.۸ کیلومتر از این بزرگراه در بخش غربی و عبور از بخش اراضی پادگان جی به زمین زده شد.

پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) به طول ۱۷ کیلومتر از تقاطع چمران تا میدان جی است که در این محدوده به دلیل وجود پادگان جی و سوله های وزارت آموزش و پرورش، عملیات ساخت این بزرگراه متوقف شده بود؛ در واقع بن بست بزرگراه یادگار امام(ره) به دلیل وجود معارضان بزرگ ملکی بود، اما در نهایت تصمیم بر این شد تا ادامه این بزرگراه در شاخه غربی از پادگان جی ادامه پیدا کرده و به میدان فتح برسد و با تداوم آن از بزرگراه فتح به بلوار بهار در نهایت به بزرگراه شهید بروجردی متصل شود.

بزرگراه یادگار امام(ره) در نهایت بعد از اتصال به بزرگراه شهید بروجردی به بزرگراه آزادگان و ابتدای بزرگراه تهران-ساوه می رسد؛ با اجرای طرح توسعه و تکمیل بزرگراه یادگار امام(ره) از میدان جی به سمت غرب و جنوب حدود ۹.۲ کیلومتر به طول پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) و شهید بروجردی افزوده می شود تا یک محور ۲۶ کیلومتری را در غرب تهران تشکیل شود.

بررسی ها نشان می دهد عدم تکمیل رینگ شمالی-جنوبی بزرگراهی در غرب تهران، وجود پهنه فرودگاه مهرآباد بوده است؛ فرودگاه مهرآباد باعث شده است تا بزرگراه هایی مانند شهید ستاری و شهید باکری بعد از رسیدن به پهنه فرودگاه مهرآباد نتوانند امتداد یابند؛ تنها بزرگراهی که می تواند محور شمالی-جنوبی را در غرب و جنوب غربی پایتخت شکل دهد، بزرگراه یادگار امام(ره) است، به عبارتی بزرگراه یادگار امام(ره) در غرب تهران عملکردی مشابه بزرگراه امام علی(ع) در شرق تهران پیدا خواهد کرد که می تواند شمال غربی تهران را به جنوب غربی متصل کند.

طبق طراحی های انجام شده ۶ دستگاه پل در این محدوده ساخته می شود که با رمپ های جهتی و کندروها در پروژه یادگار امام(ره) ۱۰ کیلومتر مسیرسازی انجام می شود؛ کل زمان در نظر گرفته برای اتمام این پروژه ۳ سال خواهد بود که در دو مقطع زمانی افتتاح می شود؛ فاز نخست دو ساله به پایان می رسد و فاز دوم نیز در سال سوم تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید؛ با اجرای این پروژه رینگ بزرگراهی غرب و جنوب غربی شهر تهران تکمیل می شود.

رفع مشکلات ترافیکی پهنه مرکزی تهران با ساخت تونل شهید متوسلیان

تونل متوسلیان در دو طبقه به طول بیش از ۹ کیلومتر خواهد بود که از صیاد شیرازی و میدان سپاه آغاز و به بزرگراه آزادگان می رسد که پیش بینی می‌شود به نرخ امروز، ۲۰ هزار میلیارد تومان هزینه ساخت این تونل خواهد بود.

تونل متوسلیان در بودجه عمرانی سالانه شهرداری به عنوان یک پروژه مشارکتی دیده شده، یعنی باید برای ساخت این تونل بخش خصوصی پای کار ساخت بیاید و با شهرداری مشارکت کند.

باید هزینه های بخش خصوصی در ساخت تونل متوسلیان به نوعی به او برگردانده شود، یعنی نحوه بازپرداخت هزینه هایی که انجام می دهد، باید در همان ابتدا مشخص شود. در حال حاضر طراحی فنی تا فاز یک پیشرفت کرده است یعنی می دانیم ورودی و خروجی کجاست و تونل به چه نحوی ساخته می شود، اما هنوز مدل اقتصادی تامین مالی این پروژه تعیین نشده است، البته چند مدل اقتصادی احصاء شده که باید طی جلسه با معاونت مالی شهرداری به یک مدل واحد مالی برسیم و ممکن است چندماهی زمان ببرد.

اساس اجرای پروژه، تامین مالی است و ما باید با احصاء یک مدل مالی به سرمایه گذار، بابت برگشت سرمایه اش ضمانت بدهیم؛ تاکنون سه سرمایه گذار داخلی برای ساخت تونل متوسلیان اعلام آمادگی کرده‌اند، اما باید بازگشت سرمایه به طرق مختلف انجام شود که یا باید از طریق دریافت عوارض تونل یا دریافت عوایدی در حوزه شهرسازی و اهدا زمین یا وامی تلقی شود و با سود مشارکت شهرداری به آنها پول را برگردانند که باید روش تامین مالی سرمایه گذار انتخاب و اجرایی شود.

تکمیل ۲۱ تقاطع از ۹۸ تقاطع نیمه‌کاره شهر تهران

در تهران حدود ۴۳۰ تقاطع بزرگراهی وجود دارد که از این تعداد ۹۸ تقاطع ناقص است؛ کامل بودن تقاطع به این معناست که در هر تقاطع ۸ رمپ وجود داشته باشد؛ وقتی یک مسیر یا تعداد بیشتری از این ۸ مسیر در تقاطع‌ها موجود نباشد، یعنی تقاطع ناقص اجرا شده است. این نقص البته می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، اما نتیجه آن یکسان است. نقایص تقاطع‌های بزرگراهی تهران در حال حاضر باعث شده مردم ۷۸۰ کیلومتر راه را بیشتر از حدی که باید، طی کنند. یعنی به دلیل نقص در زیرساخت‌های شهری، مسیر ۷۸۰ کیلومتری به شهروندان تحمیل شده است.

اگر این تقاطع‌ها اصلاح شود، ۷۸۰ کیلومتر مسیر تحمیل شده به شهروندان به ۵۷ کیلومتر کاهش می‌یابد. این یعنی دست کم ۲۰۰ میلیون لیتر صرفه‌جویی سالانه در مصرف بنزین؛ مباحث مربوط به آلودگی هوا و آلودگی صوتی و . هم طبعا کاهش می‌یابد. تکمیل نقایص تقاطع‌های بزرگراهی یکی از پروژه‌های جدی مدیریت شهری است؛ در سال جاری شهرداری تهران برنامه دارد تا ۱۸ مورد از ۹۸ تقاطع ذکر شده را اصلاح کند. این ۱۸ اصلاح، ١١۵ کیلومتر پیمایش شهروندان را به هشت و نیم کیلومتر تبدیل می کند و ۴۶ تقاطع مورد نیاز به اصلاح تا پایان سال ۱۴۰۲ تکمیل و افتتاح می‌شود.

یکی از این تقاطع ها مرز بین تقاطع بزرگراه شهید بابایی و شهید باقری است که به یک سه‌راهی ناقص تبدیل شده است. شهروندی که می‌خواهد از بزرگراه شهید باقری به سمت بزرگراه شهید بابایی(غرب) حرکت کند، باید پنچ کیلومتر اضافه طی کند یا کسانی که از بزرگراه شهید بابایی می‌خواهند وارد بزرگراه شهید باقری(جنوب) شوند، باید هفت کیلومتر راه اضافه طی کنند. اگر دو لوپ ۲۵۰ متری احداث شود، ۱۲ کیلومتر پیمایش شهروندان به ۵۰۰ متر کاهش پیدا می کند. حالا با در نظر گرفتن تعداد ماشین‌هایی که روزانه از این مسیرها عبور می‌کنند، معلوم می‌شود که فقط همین یک پروژه چه تاثیر مطلوبی در کاهش ترافیک، مصرف بنزین و آلودگی دارد. کما اینکه چون در تهران بالغ بر ۱۶ درصد جمعیت کشور زندگی می کنند، هر کدام از این اقدامات یک اثر ملی در کشور محسوب می شود.

به‌سازی ۷۲۰ پل سواره رو شهر تهران

بیش از ۷۲۰ پل در تهران وجود دارد که از نظر سال ساخت به دو دسته تقسیم می‌شود؛ پل‌هایی که قبل از سال ۱۳۸۱ احداث شده بر اساس آئین‌نامه سابق زلزله و پل‌های بعد از این تاریخ با آئین‌نامه فعلی ساخته شده است. دسته دوم عموما نیاز به مقاوم‌سازی ندارند، اما دسته اول باید در برابر زلزله یا سایر خطرات مقاوم‌سازی شوند.

بیش از ۲۰ مورد از این پل‌ها مقاوم‌سازی شده‌اند و پل‌های دیگری نیز در دستور کار قرار دارند. امسال مطالعات مربوط به مقاوم‌سازی پل‌ها تکمیل و یک نقشه‌ اجرایی در این زمینه آماده می شود.

تولید بالغ بر ۵۶۰ هزار تن آسفالت در تهران

۷۱۵ کیلومتر مربع مساحت شهر تهران است که ۱۵ درصد از این مساحت، یعنی حدود ۱۱۰ میلیون متر مربع مربوط به معابر عمومی است. اگر عمر آسفالت را ۱۰ سال نظر بگیریم و فرض کنیم که سالانه ۱۰ درصد از معابر به ترمیم نیاز پیدا می‌کند، معنایش این است که در معابر شهر تهران سالانه باید ۱۱ میلیون متر مربع آسفالت‌ریزی انجام شود. این سطح پوشش سالانه به ۱.۶ میلیون تن آسفالت نیاز دارد. در سال ۱۴۰۰ بالغ بر ۵۶۰ هزار تن آسفالت در شهر تهران استفاده شد که حدود ۹۰۰ هزار تن نیز در این زمینه کمبود وجود داشت.

شهرداری ۴ کارخانه آسفالت دارد که دو باب از آنها در سال ۱۳۶۵ تاسیس شده است. این دو کارخانه رسما فرسوده هستند و دیگر توان تولیدی بالایی ندارند، اما با دستور شهردار تهران دو کارخانه جدید آسفالت احداث می شود. با توجه به اینکه هر چهار کارخانه آسفالت شهر تهران در سمت غرب تهران است، در نتیجه آسفالتی که از غرب تهران ۴۰-۵۰ کیلومتر راه را طی می‌کند تا به شرق برسد، بخشی از کیفیت خود را همان ابتدای کار از دست می‌دهد که برای غلبه بر این نقیصه در سال ۱۴۰۱ یک کارخانه در سمت شرق تهران ساخته می شود.